Auf der französischen Insel La Réunion wurde eines der ehrgeizigsten Bauvorhaben mit zahlreichen Brückenbauwerken beendet: die Eröffnung der Route des Tamarins erfolgte am 23. Juni 2009. Dillinger Hütte GTS lieferte u.a. für das Viadukt Grande Ravine 2.835 t Grobblech.
Die Herausforderung dabei war groß: eine schwindelerregende Felsspalte von 170 m Tiefe und 320 m Breite musste überquert werden und die Brücke sollte Winden von bis zu 300 km/h widerstehen können. Nicht zuletzt sollten Flora und Fauna geschont werden und sich das Bauwerk unauffällig in die großartige Landschaft einfügen. Die schlanke Konstruktion der Brücke konnte insbesondere durch den Einsatz von thermomechanisch gewalztem höherfesten Stahl ermöglicht werden. Die notwendigen Blechdicken konnten so bei gleichzeitig guten Verarbeitungseigenschaften und erhöhten mechanischen Eigenschaften reduziert werden.