An Frankreichs Nordküste befindet sich das zweite Grobblechwalzwerk der Dillinger Gruppe, GTS Industries, welches ca. 600 Mitarbeiter beschäftigt. Für die Produktion werden hauptsächlich Brammen des Stahlwerks der Dillinger Hütte verwendet. Die Bleche sind 5 bis 150 mm dick, haben eine maximale Breite von 5 m und eine maximale Länge von 35 m.
5 m - Quartogerüst
Nach der Hochdruck-Entzunderung werden die Brammen auf dem 4 m breiten Quartogerüst Nr.1 gewalzt. Die Endphase des Walzprozesses findet schließlich auf dem 5 m breiten Quartogerüst Nr.2 statt, einem der größten und leistungsstärksten der Welt. Der Walzprozess wird komplett rechnergesteuert, so dass völlig einheitliche Eigenschaften sowohl in der Größe als auch in der Mechanik gewährleistet sind.
Brammenwärmeofen
Die Brammen werden in 2 modernisierten Brammenstoßöfen auf eine Temperatur von ca. 1.200°C erhitzt. Das sich hinter dem Walzgerüst Nr.2 befindende Kühlungssystem "ASCO" ermöglicht die Produktion von Blechen mit besseren mechanischen Eigenschaften.
Oberflächenprüfung
Die Blechoberseite wird auf den Kühlbetten, die Unterseite nach Wenden der Bleche auf dem zweiten Inspektionsbett geprüft. Die Bleche werden anschließend auf einer modernen und leistungsstarken Warmrichtmaschine geebnet (3.000 t Richtkraft). Als nächster Schritt erfolgt die Ultraschallkontrolle. Die vollautomatische Prüfanlage ermöglicht eine 100% Kontrolle der Bleche zur Ermittlung von internen Fehlern.
Strahlen und Beschichten
Dieser Betrieb ist einer der modernsten Europas. Auf Kundenwunsch können Bleche nach einer präzisen Rauhwertkontrolle vollautomatisch bestrahlt, grundiert und angestrichen werden.
Zerschneiden von Blechen
Bleche werden auf bestellte Längen und Breiten jeweils durch Besäum- und Trennscheren zugeschnitten. Für Bleche mit einer Dicke von mehr als 50 mm werden automatisierte Brennschneideanlagen benutzt.
Wärmebehandlungsöfen
Durch Normalglühen in einem geschlossenen Rollenherd sowie einem Durchlaufofen wird die gewünschte metallurgische Struktur erreicht.
Abnahme und Versand
Um die Anforderungen der unterschiedlichen Lieferbedingungen sicherstellen zu können, werden die Bleche in der Abnahme mehreren mechanischen Prüfungen unterzogen und anschließend per LKW, Bahn oder Schiff zu ihrem endgültigen Ziel versandt.
Abnahme und Versand