Une réalisation rendue possible grâce à notre avance technique

Avec ses aciers autopatinables DIWETEN disponibles depuis plusieurs décennies à l’état de livraison « normalisé » (+N), Dillinger contribuait déjà depuis longtemps à la durabilité des ouvrages et s’inscrivait dans une démarche de développement durable. Aujourd’hui, avec le développement du DIWETEN 460 M/ML, réalisé par laminage thermomécanique,  Dillinger a franchi de nouveau un grand pas en avant. Le passage d’une limite d’élasticité mini de 355 MPa (S355) à 460 MPa (S460) implique une composition chimique plus chargée, d’où la nécessité d’une attention particulière sur la mise en œuvre. Le laminage thermomécanique permet de limiter l’apport en éléments d’alliage, avec de ce fait un Carbone Equivalent nettement plus faible qu’à l’état normalisé, de sorte que DIWETEN 460 M/ML présente une soudabilité nettement améliorée pour le plus grand bénéfice de nos clients.

Lors de son lancement, DIWETEN 460 M/ML répondait déjà aux exigences de la nouvelle norme EN 10025-5, tout juste publiée. Il continue à s’inscrire plus que jamais comme un produit de choix pour répondre aux exigences actuelles et futures requises pour des constructions efficientes et durables, en particulier pour les ponts et bâtiments en Europe.

Grâce à notre avance technologique et aux propriétés de notre produit qui étaient, et qui restent, nettement supérieures à la norme EN 10025-5, nous avons pu obtenir une première commande en DIWETEN 460 M/ML pour la construction d’un pont au Royaume-Uni.