© MCEDillinger Grobblech für die
U81 Nordsternbrücke in Düsseldorf
Dillinger Stahl verbindet
Durch den Ausbau der Linie U81 wird der Flughafen Düsseldorf an das bestehende Stadtbahnnetz angebunden und leistet somit einen Beitrag zur Verbesserung des öffentlichen Nahverkehrs. Der erste Bauabschnitt der Linie U81 mit einer Gesamtlänge von 1.891 m umfasst die neue Stadtbahnstrecke zwischen dem Freiligrathplatz und dem Flughafen Terminal. Eine zentrale Rolle spielt hierbei der Neubau der Stadtbahnbrücke, welche sowohl die A44, die B8 als auch den Verteilerknoten Nordstern überführt.
Besondere Fähigkeiten zur flexiblen Anpassung
Die Nordsternbrücke – eine Stahlfachwerkbrücke über 6 Felder – weist eine Gesamtlänge von 441 m auf und wurde als semi-integrales Tragwerk ausgebildet. Ihre Herstellung erfolgte im Taktschiebeverfahren. Die größte Spannweite beläuft sich auf 82 m. Biegesteif wurde der Überbau des luftdicht verschweißten Fachwerkmittelträgers in die Widerlager eingespannt. Diese spezielle Bauweise ermöglicht es der Brücke, wenn das Bauwerk sich auf Grund von Temperaturänderungen ausdehnt oder zusammenzieht, zu „atmen“.
Dillinger lieferte für die Nordsternbrücke rund 5.000 t Grobblech, normalisierte Baustähle in Blechdicken bis zu 100 mm.
Ausgezeichnet
Im Jahr 2024 wurde die U81 Nordsternbrücke bei den European Steel Bridge Awards ausgezeichnet. Sie konnte sich in der Kategorie Straßen- und Eisenbahnbrücken durchsetzen. Zudem fuhr im selben Jahr der erste Stadtbahnzug über die U81 Nordsternbrücke und ermöglichte somit den Fahrgästen einen imposanten Ausblick über den Flughafen Düsseldorf sowie die Umgebung. Im Mai 2025 erhielt die Brücke eine weitere Auszeichnung beim 10. Österreichischen Stahlbaupreis.
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